Novedades 2019

En el stand de Aprilia del Salón EICMA de Milán esperaba, casi escondida, una moto preciosa: la RS 660 "Concept". Sin información sobre ella, analizando de cerca detalles descubrimos una deportiva de ensueño para el carné A2 que podría llegar más lejos… y formar una nueva familia de motos bicilíndricas. L a súper deportista pequeña y ópticamente extremadamente exitosa con marco de aluminio, Aluschwinge, horquilla y puntal USD de Öhlins, una gran pantalla a color TFT e incluso con un borde completo de fibra de carbono equipado.  Todos estos componentes harían muy difícil ofrecer el RS 660 en un rango de precios aceptable .  Se trata de una deportiva muy ligera (apostaríamos por menos de 165 kg en seco) con carenado en fibra de carbono y chasis doble viga de aluminio (también parece fundido), pulido y con el final “afinado” hacia el motor, que se usa como estructura. Las suspensiones  Ohlins  (amortiguador directo sin bieletas y horquilla invertida), las llantas super...

Aunque el aspecto exterior de la Ninja no ha cambiado significativamente desde su presentación allá por 2011, sí que ha sufrido una evolución constante y notoria que la ha convertido en una de las motos más capaces tanto en carretera como en circuito, donde ya acumula tres títulos mundiales seguidos de SBK. 2019 no será el año del cambio, conscientes de que tienen una máquina más que competitiva y que, pese al paso de los años, continúa siendo una de las favoritas, gracias en buena parte al papelón que lleva haciendo Jonathan Rea desde su llegada a la estructura verde. Como pudisteis ver en  nuestra macro-comparativa de SBK de hace sólo unos días , es capaz de plantar cara a toda una nueva generación de deportivas japonesas como la  Honda CBR 1000 RR SP  y la  Suzuki GSX-R1000R , aunque, quizás, el paso del tiempo corra en su contra. De cualquier modo, Kawasaki  ha afilado la joya de su catálogo para llegar hasta los 203 cv de potencia máxima en la ZX10R y 204...

Después de haber presentado en el INTERMOT 2018 a la nueva Yamaha YZF-R125, la firma de Iwata continúa con su ofensiva en motos deportivas con la renovada y más que esperada Yamaha YZF-R3. Este nuevo modelo es una evolución   del que actualmente compite en el Campeonato del Mundo de Supersport 300 y la firma japonesa ha querido poner al día su modelo introduciendo cambios que la hacen parecerse aun más a las   Yamaha YZF-R6   y   Yamaha YZF-R1   aprovechando que 2018 es el 20 cumpleaños de la Superbike japonesa. Exteriormente los cambios son fácilmente identificables. La Yamaha YZF-R3 aproxima sus líneas a las de las grandes deportivas de la marca, aunque los rasgos se parecen más a la YZF-R125 con dos grandes faros y esa gran toma de aire situada entre ambos al estilo de la YZR-M1 de MotoGP. Yamaha asegura que con la nueva aerodinámica la YZF-R3 consigue una velocidad punta 8 km/h superior gracias a un 7% menos de resistencia ...

  Es una moto con una estética muy peculiar, inspirada en las carreras de dragster, que monta el motor más potente jamás utilizado en una Softail, como es el Milwaukee-Eight V-Twin 114 cuyas cifras de par prometen unas aceleraciones de vértigo. La gran cantidad de piezas de aleación, entre los que se encuentran el nuevo subchasis y el basculante de aluminio permite una reducción del peso permitiendo unas mejores prestaciones. El ruido de la nueva FXDR 114 es muy evocador y se logra gracias a su llamativo escape 2 en 1 situado en el lado derecho. En la parte ciclo destaca la horquilla invertida de cartucho interno diseñada para ofrecer una gran respuesta y rigidez incluso en las frenadas más bruscas. Detras se encuentra un monoamortiguador con tecnología de emulsión y que se acopla perfectamente con el nuevo basculante y el chasis común a todas las Softail y que fue una de las grandes novedades en 2017. El depósito es otro de los elementos que más se ha cuidado, logrando un ...

Esta Yamaha YZF-R1 GYTR conmemora además del 20 aniversario de la R1 la victoria de la firma de los diapasones en las 8 Horas de Suzuka gracias al buen rendimiento del equipo Yamaha Factory Racing con Alex Lowes, Michael van der Mark y Katsuyuki Nakasuga como pilotos encargados de llevarla en esta ultra-competitiva carrera de resistencia. Las siglas GYTR que acompañan a esta Yamaha YZF-R1 son por   Genuine Yamaha Technology Racing , lo que es sinónimo de componentes desarrollados especificamente para esta Superbike y que la convierten en toda una moto de carreras. Sin concesiones, no es una moto matriculable, sino una máquina pensada para las carreras de Endurance. El equipamiento específico de esta  Yamaha  cuenta con una centralita y cableado de carreras, el mismo empleado en las 8 horas de Suzuka: una  ECU  y una  CCU  con acelerador de respuesta rápida. Respecto al ciclo, cuenta con una horquilla delantera  Öhlins FGRT 219 ...

Ya sabíamos que Kawasaki se iba a adentrar en el mundo de las motos de 125 cc. El pastel del carnet A1 y de las motos sin carnet (con carnet de coche y 3 años de experiencia mejor dicho) es un pastel demasiado suculento como para dejarlo escapar así como así, y por eso se atreven con una nueva integrante de su exitosa familia de naked: la Kawasaki Z125. Esta pequeña naked a escala utiliza el espíritu Sugomi en el que se inspiran sus hermanas mayores para crear una moto ciudadana con una estética muy Kawasaki que no renuncia a la   deportividad   inherente en las motos de Akashi.  Kawasaki ha apostado por una montura dotada de un moderno propulsor de refrigeración líquida cuya potencia ronda los 15 CV, uno de los más potentes de su categoría y que apuesta por el empuje en medio y alto régimen, pues supera las 10.000 rpm. El chasis se confía a un bastidor tubular de acero de sección circular que monta una horquilla convencional de 37 mm de diámetro del...